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¿Sabes en cuánto caerá el consumo de petróleo y alguno de sus derivados? Aquí te contamos las estimaciones

Rystad Energy, una empresa independiente de origen noruego, semanalmente está sacando un informe completo, “que calcula el efecto del nuevo coronavirus en nuestras vidas y actualiza las estimaciones para los mercados mundiales de combustible”, dice su última actualización de cifras. Como semanalmente se ha visto que un país adopta medidas de confinamiento y otros restringe vuelos internacionales y comerciales, además de cerrar todo tipo de movilización terrestre, esta estadística es cambiante.

El pronóstico más reciente para la demanda de petróleo ahora proyecta una disminución del 4,9% para este 2020, reflejado en 4,9 millones de barriles de petróleo por día. En ese orden de ideas, la demanda de petróleo en 2019 según ese modelo fue de 99,9 millones de barriles, ahora en 2020 será de 95,0 millones de barriles. Tan sólo la semana pasada el descenso fue de 2,8 millones de barriles de petróleo por día. El mes de abril quizá sea el que más decrecimiento tenga, se espera un 16% menos, es decir, casi 16 millones de barriles menos que se dejan de consumir en todo el mundo.

La demanda de combustible en carretera caerá un 5,6% o 2,8 millones de barriles de petróleo en el año, el doble si se compara con el pronóstico de la semana pasada que era de sólo 2,2%. Si vamos a la realidad esto es totalmente coherente, como se mencionaba anteriormente cada vez más personas se aíslan en sus casas y es poco combustible usado como medio de transporte público y personal.

Siguiendo con el combustible, mediciones datan que el consumo de 2020 será de 46,9 millones de barriles, cuando en 2019 la cifra era de 49,7 millones de barriles de petróleo por día. En abril se vuelve a ver la caída más sustancial, en Europa se espera que la demanda caiga en 1,8 millones de barriles y en Norte América se espera que sea 2,6 millones de barriles que se dejan de consumir. Finalmente, en China, a pesar de que se está recuperando paulatinamente, el descenso esperado es de 0,9 millones de barriles.

Para el combustible para aviones no hay buenas noticias, es el sector más afectado, se espera que el tráfico aéreo para 2020 caiga en un 8% respecto del de 2019. Muchas aerolíneas están en serias dificultades y se enfrentan a recortes de gastos y despidos, por eso, se espera que la demanda se reduzca en un 20% interanual, o sea, en al menos 1,4 millones de barriles. Para abril, la disminución será de 4,1 millones de barriles.

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Publicado por OIL CHANNEL

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